Muhtasari wa Reli ya Chuma
Reli ndizo sehemu kuu za reli. Kazi yake ni kuongoza magurudumu ya reli ili kusonga mbele, kubeba shinikizo kubwa la magurudumu, na kuyapeleka kwa vizibao. Reli lazima zitoe uso unaoendelea, laini na usioweza kuburuzwa sana kwa magurudumu. Katika reli zenye umeme au sehemu za kuzuia kiotomatiki, reli zinaweza pia kutumika kama saketi za reli.
Nyenzo ya Kawaida ya Chuma cha Kufuatilia
Kulingana na aina ya chuma, reli inaweza kugawanywa katika aina tatu:
Chuma cha kaboni l
Chuma cha kaboni ni reli ya chuma iliyoyeyushwa na kuviringishwa na madini ghafi ya chuma asilia. Inatumia zaidi vipengele vya kaboni na manganese kwenye madini ili kuongeza nguvu ya reli. Chuma cha kawaida cha njia ya treni ya kaboni kinaundwa na kaboni 0.40%-0.80% na manganese chini ya 1.30%-1.4%.
Chuma cha aloi
Chuma cha aloi ni reli ya chuma ambayo huyeyushwa na kuviringishwa baada ya kuongeza kiasi kinachofaa cha vipengele vya aloi kama vile vanadium, titani, chromium, na bati kwenye madini ya chuma ya asili. Nguvu na uimara wa aina hii ya reli ni kubwa kuliko ile ya reli ya kaboni.
Chuma kilichotibiwa kwa joto
Chuma kilichotibiwa kwa joto ni reli ya chuma ambayo huundwa kwa kupasha joto na kudhibiti upoevu wa reli ya kaboni iliyoviringishwa kwa moto au reli ya aloi. Muundo wa lulu wa reli iliyotibiwa kwa joto umesafishwa zaidi kuliko ule wa reli iliyoviringishwa kwa moto, na kusababisha nguvu na uthabiti wa juu. Reli iliyoimarishwa baada ya matibabu ya joto ina safu ya marekebisho ya ugumu kichwani mwa reli, ambayo huboresha sana sifa zake za kiufundi ili maisha ya huduma ya reli yaweze kupanuliwa.
Huduma za Jindalai Steel Group
l Kubwa ya Hisa
Usindikaji
Huduma ya Wakati Kamili
l Muda wa Uwasilishaji wa Haraka
Timu ya Kitaalamu
Sera ya Upendeleo
Sifa Nzuri ya Kampuni
Bei ya Ushindani na Ubora wa Juuy
