1. Hatua ya Kwanza: Kuyeyusha
Alumini inatengenezwa kwa kutumia electrolysis kwa kiwango cha viwanda na viyeyusho vya alumini vinahitaji nishati nyingi ili kufanya kazi kwa ufanisi. Viyeyusho vya kuyeyusha mara kwa mara viko karibu na mitambo mikuu ya umeme kwa sababu ya mahitaji yao ya nishati. Ongezeko lolote la gharama ya nishati, au kiasi cha nguvu kinachohitajika ili kuboresha alumini hadi daraja la juu, huongeza gharama za coil za alumini. Kwa kuongeza, alumini ambayo imefutwa hutenganisha na huenda kwenye eneo la mkusanyiko. Mbinu hii pia ina mahitaji makubwa ya nishati, ambayo huathiri bei ya soko la aluminium pia.
2. Hatua ya Pili: Kuzungusha Moto
Rolling ya moto ni mojawapo ya njia zinazotumiwa mara nyingi za kupunguza slab ya alumini. Katika rolling moto, chuma ni moto juu ya uhakika wa recrystallization deform na zaidi sura yake. Kisha, hisa hii ya chuma hupitishwa kupitia jozi moja au zaidi ya rolls. Hii inafanywa ili kupunguza unene, kufanya unene sawa, na kufikia ubora wa mitambo unaohitajika. Koili ya alumini huundwa kwa kuchakata laha kwa nyuzi joto 1700 Fahrenheit.
Njia hii inaweza kuzalisha maumbo na vigezo sahihi vya kijiometri na sifa za nyenzo wakati wa kuweka kiasi cha chuma mara kwa mara. Operesheni hizi ni muhimu katika kutengeneza vitu vilivyokamilika na vilivyomalizika, kama vile sahani na laha. Hata hivyo, bidhaa za kumaliza zilizopigwa hutofautiana na coils zilizopigwa baridi, ambazo zitaelezwa hapa chini, kwa kuwa zina unene mdogo wa sare kwa sababu ya uchafu mdogo juu ya uso.
3. Hatua ya Tatu: Baridi Rolling
Rolling baridi ya vipande vya chuma ni eneo la pekee la sekta ya chuma. Mchakato wa "kuzungusha baridi" unahusisha kuweka alumini kupitia rollers kwenye joto la chini kuliko joto la recrystallization yake. Kufinya na kukandamiza chuma huongeza nguvu ya mavuno na ugumu wake. Mzunguko wa baridi hutokea kwa joto la ugumu wa kazi (joto chini ya joto la recrystallization ya nyenzo), na rolling ya moto hutokea juu ya kazi ya ugumu wa joto - hii ni tofauti kati ya rolling ya moto na rolling baridi.
Viwanda vingi hutumia utaratibu wa matibabu ya chuma unaojulikana kama kuviringisha baridi ili kutoa ukanda na karatasi yenye kipimo cha mwisho kinachohitajika. Roli huwashwa moto mara kwa mara ili kusaidia alumini ifanye kazi zaidi, na mafuta ya kulainisha hutumika kuzuia ukanda wa alumini usishikamane na roli. Kwa urekebishaji mzuri wa uendeshaji, harakati za roli na joto zinaweza kubadilishwa. Ukanda wa alumini, ambao tayari umepitia rolling ya moto, na taratibu nyingine, ikiwa ni pamoja na kusafisha na kutibu, hupozwa kwa joto la kawaida kabla ya kuwekwa kwenye mstari wa kinu baridi katika sekta ya alumini. Alumini husafishwa kwa kusuuza kwa sabuni na matibabu haya hufanya koili ya alumini kuwa ngumu vya kutosha kustahimili msukosuko wa baridi.
Baada ya hatua hizi za maandalizi kushughulikiwa, vipande hupitia kifungu mara kwa mara kupitia rollers, hatua kwa hatua kupoteza unene. Ndege za kimiani za chuma huchanganyikiwa na kuzimwa katika mchakato mzima, jambo ambalo husababisha bidhaa ngumu na yenye nguvu ya mwisho. Uviringishaji baridi ni miongoni mwa njia maarufu za ugumu wa alumini kwa sababu hupunguza unene wa alumini inapokandamizwa na kusukumwa kupitia rollers. Mbinu ya kukunja baridi inaweza kupunguza unene wa koili ya alumini hadi 0.15 mm.
4. Hatua ya Nne: Kuongeza
Mchakato wa kupenyeza ni matibabu ya joto ambayo hutumiwa kimsingi kufanya nyenzo iweze kunyumbulika zaidi na kuwa ngumu kidogo. Kupungua kwa mitengano katika muundo wa fuwele wa nyenzo inayochujwa husababisha mabadiliko haya ya ugumu na kubadilika. Ili kuepuka kushindwa kuharibika au kufanya nyenzo iweze kufanya kazi zaidi kwa ajili ya shughuli zinazofuata, uwekaji wa anneal hufanywa mara kwa mara baada ya nyenzo kufanyiwa kazi ngumu au baridi.
Kwa kuweka upya kwa ufanisi muundo wa nafaka ya fuwele, annealing hurejesha ndege zinazoteleza na kuwezesha uundaji zaidi wa sehemu bila nguvu nyingi. Aloi ya alumini iliyoimarishwa kwa kazi lazima iwekwe joto hadi halijoto mahususi kati ya 570°F na 770°F kwa muda ulioamuliwa mapema, kuanzia takriban dakika thelathini hadi saa tatu. Saizi ya sehemu inayochujwa na aloi iliyotengenezwa na kuamua mahitaji ya joto na wakati, mtawaliwa.
Annealing pia huimarisha vipimo vya sehemu, huondoa matatizo yanayoletwa na matatizo ya ndani, na hupunguza mikazo ya ndani ambayo inaweza kutokea, kwa sehemu, wakati wa taratibu kama vile kutengeneza baridi au kutupa. Zaidi ya hayo, aloi za alumini ambazo haziwezi kutibiwa kwa joto zinaweza pia kufutwa kwa ufanisi. Kwa hiyo, hutumiwa mara kwa mara kwa sehemu za kutupwa, zilizotolewa, au za kughushi za alumini.
Uwezo wa nyenzo kutengenezwa huimarishwa kwa kuchuja. Kubonyeza au kuinama kwa bidii, nyenzo brittle inaweza kuwa changamoto bila kusababisha fracture. Anealing misaada katika kuondoa hatari hii. Zaidi ya hayo, annealing inaweza kuongeza machinability. Wepesi uliokithiri wa nyenzo unaweza kusababisha uchakavu wa zana kupita kiasi. Kupitia annealing, ugumu wa nyenzo unaweza kupunguzwa, ambayo inaweza kupunguza uvaaji wa zana. Mvutano wowote uliobaki huondolewa kwa annealing. Kwa kawaida ni bora kupunguza mivutano iliyobaki popote inapowezekana kwa sababu inaweza kusababisha nyufa na masuala mengine ya kiufundi.
5. Hatua ya Tano: Kukata na Kukata
Koili za alumini zinaweza kutengenezwa kwa roli moja ndefu sana inayoendelea. Ili kufunga coil katika rolls ndogo, hata hivyo, wanahitaji kukatwa. Ili kutekeleza utendakazi huu, safu za alumini huendeshwa kupitia vifaa vya kupasua ambapo vile vile vyenye ncha kali hukata kwa usahihi. Nguvu nyingi zinahitajika kufanya operesheni hii. Slitters hugawanya roll katika vipande vidogo wakati nguvu inayotumiwa inazidi nguvu ya alumini ya mkazo.
Ili kuanza mchakato wa slitting, alumini huwekwa kwenye uncoiler. Baadaye, hupitishwa kupitia seti ya visu za rotary. Vile vimewekwa ili kupata makali bora ya mpasuko, kwa kuzingatia upana unaohitajika na kibali. Ili kuelekeza nyenzo za kupasuliwa kwa kiboreshaji, nyenzo hiyo hulishwa baadaye kupitia watenganishaji. Kisha alumini huunganishwa na kufungwa kwenye koili ili kujiandaa kwa usafirishaji.
Kikundi cha Chuma cha Jindalai ndicho Kampuni inayoongoza ya Aluminium na Wasambazaji wa coil/sheet/plate/strip/pipe/foil ya alumini. Tuna wateja kutoka Ufilipino, Thane, Mexico, Uturuki, Pakistani, Oman, Israel, Misri, Kiarabu, Vietnam, Myanmar, India n.k. Tuma uchunguzi wako na tutafurahi kukushauri kitaaluma.
HOTLINE:+86 18864971774WECHAT: +86 18864971774WHATSAPP:https://wa.me/8618864971774
BARUA PEPE:jindalaisteel@gmail.com sales@jindalaisteelgroup.com TOVUTI:www.jindalaisteel.com
Muda wa kutuma: Dec-19-2022