1.Je, ni Daraja Gani la Nyenzo ya Chuma cha Moto
Chuma ni aloi ya chuma ambayo ina kiasi kidogo cha kaboni. Bidhaa za chuma huja katika viwango tofauti kulingana na asilimia ya kaboni iliyomo. Madarasa tofauti ya chuma yanaainishwa kulingana na yaliyomo ya kaboni. Daraja za chuma zilizovingirwa moto zimeainishwa katika vikundi vifuatavyo vya kaboni:
Chuma chenye kaboni ya chini au hafifu kina 0.3% au chini ya kaboni kwa ujazo.
Chuma cha kaboni ya kati kina 0.3% hadi 0.6%.
Vyuma vya juu vya kaboni vina zaidi ya 0.6% ya kaboni.
Kiasi kidogo cha vifaa vingine vya aloi kama vile chromium, manganese au tungsten pia huongezwa ili kutoa alama nyingi zaidi za chuma. Daraja tofauti za chuma hutoa sifa kadhaa za kipekee kama vile nguvu ya mkazo, uduara, uwezo mbaya, uimara, na upitishaji wa joto na umeme.
2.Tofauti kati ya Chuma kilichoviringishwa cha Moto na Chuma kilichoviringishwa baridi
Bidhaa nyingi za chuma zinatengenezwa kwa njia mbili za msingi: rolling ya moto au rolling baridi. Chuma kilichovingirwa moto ni mchakato wa kinu ambao chuma hushinikizwa kwa joto la juu. Kwa ujumla, halijoto ya chuma kilichoviringishwa moto huzidi 1700°F. Chuma kilichovingirwa baridi ni mchakato ambao chuma hupigwa kwa joto la kawaida.
Ni muhimu kutambua kwamba chuma kilichovingirwa cha moto na chuma baridi sio darasa la chuma. Wao ni mbinu za awali za utengenezaji zinazotumiwa kwa aina mbalimbali za bidhaa za chuma.
Mchakato wa Chuma Iliyoviringishwa Moto
Chuma kilichoviringishwa moto kinajumuisha kutengeneza na kuviringisha slabs za chuma kwenye ukanda mrefu huku kikipashwa joto juu ya halijoto yake bora zaidi ya kuviringisha. Slab nyekundu-moto hulishwa kwa njia ya mfululizo wa roll mills kuunda na kunyoosha katika strip nyembamba. Baada ya kuunda kukamilika, ukanda wa chuma umepozwa na maji na hujeruhiwa kwenye coil. Viwango tofauti vya kupoeza maji huendeleza mali nyingine za metallurgiska katika chuma.
Kurekebisha chuma cha moto kilichovingirwa kwenye joto la kawaida huruhusu kuongezeka kwa nguvu na ductility.
Kwa kawaida chuma kilichoviringishwa moto hutumika kwa ajili ya ujenzi, njia za reli, chuma cha pua na programu nyinginezo ambazo hazihitaji mihimili ya kuvutia au maumbo sahihi na ustahimilivu.
Mchakato wa Chuma Iliyoviringishwa Baridi
Chuma baridi iliyoviringishwa hupashwa moto na kupozwa kama chuma moto kilichoviringishwa lakini huchakatwa zaidi kwa kutumia njia ya kupenyeza au kukunja hasira ili kukuza nguvu ya juu zaidi ya kustahimili mkazo na uwezo wa kutoa mazao. Kazi ya ziada na wakati wa usindikaji huongeza gharama lakini inaruhusu uvumilivu wa karibu zaidi na hutoa chaguzi mbalimbali za kumaliza. Aina hii ya chuma ina kumaliza laini na hutumiwa katika programu zinazohitaji hali maalum ya uso na uvumilivu wa dimensional.
Matumizi ya kawaida ya chuma kilichoviringishwa baridi ni pamoja na sehemu za miundo, samani za chuma, vifaa vya nyumbani, sehemu za magari na matumizi ya kiufundi ambapo usahihi au urembo ni muhimu.
3.Madaraja ya Chuma Iliyoviringishwa Moto
Chuma kilichoviringishwa moto kinapatikana katika viwango kadhaa ili kukidhi vipimo vya mradi wako. Jumuiya ya Majaribio na Nyenzo ya Marekani (ASTM) au Jumuiya ya Wahandisi wa Magari (SAE) huweka viwango na madaraja kulingana na muundo na uwezo wa kila chuma.
Alama za chuma za ASTM huanza na herufi "A" ambayo inasimamia metali zenye feri. Mfumo wa uwekaji alama wa SAE (pia unajulikana kama Taasisi ya Iron na Steel ya Marekani au mfumo wa AISI) hutumia nambari ya tarakimu nne kwa uainishaji. Alama za chuma cha kaboni isiyo na maana katika mfumo huu huanza na tarakimu 10, ikifuatiwa na nambari mbili kamili zinazoashiria ukolezi wa kaboni.
Yafuatayo ni darasa la kawaida la chuma kilichovingirwa moto. Tafadhali kumbuka kuwa baadhi ya bidhaa hutolewa katika chaguzi zote mbili za moto na baridi.
A36 Chuma Iliyoviringishwa Moto
Chuma cha A36 kilichovingirwa moto ni mojawapo ya vyuma vilivyovingirishwa vya moto vinavyopatikana (pia huja katika toleo baridi lililovingirwa, ambalo si la kawaida sana). Chuma hiki cha chini cha kaboni hudumisha chini ya 0.3% ya maudhui ya kaboni kwa uzito, 1.03% ya manganese, 0.28% ya silicon, 0.2% ya shaba, 0.04% ya fosforasi, na 0.05% ya salfa. Maombi ya kawaida ya viwandani ya chuma ya A36 ni pamoja na:
Fremu za lori
Vifaa vya kilimo
Kuweka rafu
Njia za kutembea, njia panda, na reli za ulinzi
Msaada wa muundo
Trela
Uundaji wa jumla
1018 Baa ya Chuma ya Kaboni Iliyoviringishwa Moto
Karibu na A36, AISI/SAE 1018 ni mojawapo ya darasa la kawaida la chuma. Kwa kawaida, daraja hili hutumiwa kwa upendeleo kwa A36 kwa fomu za bar au strip. Nyenzo za chuma za 1018 huja katika matoleo ya moto yaliyoviringishwa na baridi, ingawa baridi iliyoviringishwa hutumiwa zaidi. Matoleo yote mawili yana nguvu na ugumu bora kuliko A36 na yanafaa zaidi kwa shughuli za uundaji baridi, kama vile kupinda au kuyumba. 1018 ina 0.18% tu ya kaboni na 0.6-0.9% ya manganese, ambayo ni chini ya A36. Pia ina athari za fosforasi na salfa lakini uchafu mdogo kuliko A36.
Matumizi ya chuma ya 1018 ya kawaida ni pamoja na:
Gia
pinions
Ratchets
Vyombo vya mafuta
Pini
Pini za mnyororo
Mistari
Vitambaa
Pini za nanga
1011 Karatasi ya Chuma Iliyoviringishwa Moto
1011 Karatasi ya chuma iliyoviringishwa moto na sahani hutoa uso ulio mbaya zaidi kuliko chuma kilichoviringishwa baridi na sahani. Wakati wa mabati, pia hutumiwa katika maombi ambapo upinzani wa kutu ni muhimu. Nguvu ya juu na karatasi ya chuma ya HR na sahani inayoundwa sana ni rahisi kuchimba, kuunda na kulehemu. Karatasi ya chuma iliyoviringishwa moto na sahani zinapatikana kama P&O ya kawaida iliyoviringishwa au moto.
Baadhi ya manufaa yanayohusiana na karatasi na sahani ya 1011 ya moto iliyoviringishwa ni pamoja na kuongezeka kwa kutoweza kuharibika, kiwango cha juu cha uzalishaji na chini ikilinganishwa na kuviringisha baridi. Maombi ni pamoja na:
Ujenzi na ujenzi
Magari na usafiri
Vyombo vya usafirishaji
Kuezeka
Vifaa
Vifaa vizito
Chuma cha ASTM A513 Iliyoviringishwa Moto
Vipimo vya ASTM A513 ni vya mirija ya chuma ya kaboni iliyoviringishwa moto. Mirija ya chuma iliyovingirwa moto hutengenezwa kwa kupitisha karatasi ya chuma yenye joto kupitia rollers ili kufikia vipimo maalum vya kimwili. Bidhaa ya kumaliza ina uso mkali wa kumaliza na pembe za radiused na ama ujenzi wa svetsade au imefumwa. Kwa sababu ya mambo haya, bomba la chuma la moto linafaa zaidi kwa programu ambazo hazihitaji maumbo sahihi au uvumilivu mkali.
Bomba la chuma lililoviringishwa moto ni rahisi kukata, kulehemu, kuunda na mashine. Inatumika katika matumizi mengi ya viwandani, pamoja na:
Vipandikizi vya injini
Vichaka
Ujenzi wa majengo/usanifu
Magari na vifaa vinavyohusiana (trela, n.k.)
Vifaa vya viwandani
Muafaka wa paneli za jua
Vifaa vya nyumbani
Ndege/ anga
Vifaa vya kilimo
Chuma cha ASTM A786 Iliyoviringishwa Moto
Chuma kilichovingirwa moto cha ASTM A786 kimeviringishwa kwa moto kwa nguvu ya juu. Kawaida hutengenezwa kwa sahani za kukanyaga za chuma kwa matumizi yafuatayo:
Sakafu
Njia ya kukanyaga
1020/1025 Chuma kilichoviringishwa cha Moto
Inafaa kwa matumizi ya ujenzi na uhandisi, chuma cha 1020/1025 hutumiwa kwa matumizi yafuatayo:
Zana na kufa
Sehemu za mashine
Vifaa vya auto
Vifaa vya viwandani
Iwapo unafikiria kununua coil iliyoviringishwa , karatasi moto iliyoviringishwa, koili iliyoviringishwa, sahani baridi iliyoviringishwa, angalia chaguo ambazo JINDALAI anazo kwa ajili yako na ufikirie kuwasiliana na timu yetu kwa maelezo zaidi. Tutakupa suluhisho bora kwa mradi wako. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
HOTLINE:+86 18864971774WECHAT: +86 18864971774WHATSAPP:https://wa.me/8618864971774
BARUA PEPE:jindalaisteel@gmail.com sales@jindalaisteelgroup.com TOVUTI:www.jindalaisteel.com
Muda wa kutuma: Mar-06-2023