1. Daraja za Nyenzo za Chuma Zilizoviringishwa Moto ni zipi?
Chuma ni aloi ya chuma ambayo ina kiasi kidogo cha kaboni. Bidhaa za chuma huja katika daraja tofauti kulingana na asilimia ya kaboni iliyomo. Madarasa tofauti ya chuma yameainishwa kulingana na yaliyomo kwenye kaboni. Darasa la chuma kilichoviringishwa kwa moto limeainishwa katika makundi yafuatayo ya kaboni:
Chuma chenye kaboni kidogo au chuma kidogo kina kaboni 0.3% au chini ya hapo kwa ujazo.
Chuma cha kaboni ya wastani kina kaboni 0.3% hadi 0.6%.
Vyuma vyenye kaboni nyingi vina zaidi ya kaboni 0.6%.
Kiasi kidogo cha vifaa vingine vya aloi kama vile kromiamu, manganese au tungsten pia huongezwa ili kutoa daraja nyingi zaidi za chuma. Daraja tofauti za chuma hutoa sifa kadhaa za kipekee kama vile nguvu ya mvutano, unyumbufu, unyumbufu, uimara, na upitishaji joto na umeme.
2. Tofauti kati ya Chuma Kilichoviringishwa Moto na Chuma Kilichoviringishwa Baridi
Bidhaa nyingi za chuma hutengenezwa kwa njia mbili kuu: kuzungusha kwa moto au kuzungusha kwa baridi. Chuma kilichozungushwa kwa moto ni mchakato wa kinu ambapo chuma huzungushwa kwa joto la juu. Kwa ujumla, halijoto ya chuma kilichozungushwa kwa moto huzidi 1700°F. Chuma kilichozungushwa kwa baridi ni mchakato ambao chuma huzungushwa kwa joto la kawaida.
Ni muhimu kutambua kwamba chuma kilichoviringishwa kwa moto na chuma kilichoviringishwa kwa baridi si daraja za chuma. Ni mbinu za utengenezaji wa awali zinazotumika kwa bidhaa mbalimbali za chuma.
Mchakato wa Chuma Kilichoviringishwa kwa Moto
Chuma kinachoviringishwa kwa moto kinahusisha kutengeneza na kuviringisha vipande vya chuma kuwa kipande kirefu huku kikiwa kimepashwa joto zaidi ya halijoto yake bora ya kuviringisha. Kipande chenye moto mkali hulishwa kupitia mfululizo wa vinu vya kuviringisha ili kuunda na kuvinyoosha kuwa kipande chembamba. Baada ya kukamilika kwa uundaji, kipande cha chuma hupozwa kwa maji na kuunganishwa kuwa koili. Viwango tofauti vya kupoeza kwa maji huendeleza sifa zingine za metali katika chuma.
Kurekebisha chuma kilichoviringishwa kwa moto kwenye joto la kawaida huruhusu nguvu na unyumbufu ulioongezeka.
Chuma cha moto kinachoviringishwa kwa kawaida hutumika kwa ajili ya ujenzi, njia za reli, chuma cha karatasi, na matumizi mengine ambayo hayahitaji finishi za kuvutia au maumbo na uvumilivu sahihi.
Mchakato wa Chuma Kilichoviringishwa Baridi
Chuma kilichoviringishwa baridi hupashwa joto na kupozwa kama chuma kilichoviringishwa moto lakini kisha husindikwa zaidi kwa kutumia annealing au temper rolling ili kukuza nguvu ya juu ya mvutano na nguvu ya mavuno. Kazi ya ziada na muda wa usindikaji huongeza gharama lakini huruhusu uvumilivu wa vipimo vya karibu na hutoa chaguzi mbalimbali za kumalizia. Aina hii ya chuma ina umaliziaji laini na hutumika katika matumizi yanayohitaji hali maalum ya uso na uvumilivu wa vipimo.
Matumizi ya kawaida ya chuma baridi kilichoviringishwa ni pamoja na sehemu za kimuundo, fanicha ya chuma, vifaa vya nyumbani, sehemu za magari na matumizi ya kiufundi ambapo usahihi au urembo ni muhimu.
3. Daraja za Chuma Zilizoviringishwa Moto
Chuma cha moto kinachoviringishwa kinapatikana katika daraja kadhaa ili kukidhi vipimo vya mradi wako. Jumuiya ya Marekani ya Upimaji na Vifaa (ASTM) au Jumuiya ya Wahandisi wa Magari (SAE) huweka viwango na daraja kulingana na muundo na uwezo wa kila chuma.
Daraja za chuma za ASTM huanza na herufi "A" ambayo inawakilisha metali za feri. Mfumo wa uainishaji wa SAE (pia unajulikana kama Taasisi ya Chuma na Chuma ya Marekani au mfumo wa AISI) hutumia nambari ya tarakimu nne kwa uainishaji. Daraja za chuma cha kaboni katika mfumo huu huanza na tarakimu 10, ikifuatiwa na nambari mbili zinazoashiria mkusanyiko wa kaboni.
Zifuatazo ni aina za kawaida za chuma kilichoviringishwa kwa moto. Tafadhali kumbuka kwamba baadhi ya bidhaa hutolewa katika chaguzi zote mbili za chuma kilichoviringishwa kwa moto na baridi.
Chuma cha A36 Kilichoviringishwa kwa Moto
Chuma cha A36 kinachoviringishwa kwa moto ni mojawapo ya vyuma maarufu zaidi vinavyoviringishwa kwa moto vinavyopatikana (pia huja katika toleo la kuviringishwa kwa baridi, ambalo si la kawaida sana). Chuma hiki cha kaboni kidogo huhifadhi kiwango cha kaboni chini ya 0.3% kwa uzito, 1.03% ya manganese, 0.28% ya silikoni, 0.2% ya shaba, 0.04% ya fosforasi, na 0.05% ya salfa. Matumizi ya kawaida ya viwandani ya chuma cha A36 ni pamoja na:
Fremu za lori
Vifaa vya kilimo
Kuweka rafu
Njia za kutembea, njia panda, na reli za ulinzi
Usaidizi wa kimuundo
Trela
Utengenezaji wa jumla
1018 Baa ya Chuma cha Kaboni Iliyoviringishwa kwa Moto
Karibu na A36, AISI/SAE 1018 ni mojawapo ya daraja za kawaida za chuma. Kwa kawaida, daraja hili hutumika badala ya A36 kwa umbo la baa au vipande. Nyenzo za chuma za 1018 huja katika toleo zote mbili zilizoviringishwa kwa moto na zile zilizoviringishwa kwa baridi, ingawa zilizoviringishwa kwa baridi hutumika zaidi. Toleo zote mbili zina nguvu na ugumu bora kuliko A36 na zinafaa zaidi kwa shughuli za kutengeneza baridi, kama vile kupinda au kuzungusha. 1018 ina 0.18% ya kaboni na 0.6-0.9% ya manganese, ambayo ni chini ya A36. Pia ina chembechembe za fosforasi na salfa lakini uchafu mdogo kuliko A36.
Matumizi ya kawaida ya chuma 1018 ni pamoja na:
Gia
Pinioni
Ratchets
Vijiti vya zana za mafuta
Pini
Pini za mnyororo
Vipande vya ndani
Vipande
Pini za nanga
1011 Karatasi ya Chuma Iliyoviringishwa kwa Moto
1011 Karatasi na sahani ya chuma iliyoviringishwa moto hutoa uso mgumu zaidi kuliko chuma na sahani iliyoviringishwa baridi. Inapobatishwa, pia hutumika katika matumizi ambapo upinzani wa kutu ni muhimu. Karatasi na sahani ya chuma yenye nguvu nyingi na inayoweza kutengenezwa kwa nguvu nyingi ni rahisi kuchimba, kuunda na kulehemu. Karatasi na sahani ya chuma iliyoviringishwa moto inapatikana kama P&O ya kawaida iliyoviringishwa moto au iliyoviringishwa moto.
Baadhi ya faida zinazohusiana na karatasi na sahani ya chuma iliyoviringishwa moto ya 1011 ni pamoja na kuongezeka kwa urahisi wa kunyumbulika, kiwango cha juu cha uzalishaji, na chini ikilinganishwa na kuviringisha kwa baridi. Matumizi ni pamoja na:
Ujenzi na ujenzi
Magari na usafiri
Vyombo vya usafirishaji
Kuezeka paa
Vifaa vya nyumbani
Vifaa vizito
Chuma cha ASTM A513 Kilichoviringishwa kwa Moto
Vipimo vya ASTM A513 ni vya mirija ya chuma cha kaboni iliyoviringishwa kwa moto. Mirija ya chuma iliyoviringishwa kwa moto hutengenezwa kwa kupitisha chuma cha karatasi chenye joto kupitia roli ili kufikia vipimo maalum vya kimwili. Bidhaa iliyokamilishwa ina umaliziaji wa uso mbaya wenye pembe zenye kipenyo na ama ujenzi uliounganishwa au usio na mshono. Kwa sababu ya mambo haya, mirija ya chuma iliyoviringishwa kwa moto inafaa zaidi kwa matumizi ambayo hayahitaji maumbo sahihi au uvumilivu mkali.
Bomba la chuma linaloviringishwa kwa moto ni rahisi kukata, kulehemu, kuunda, na mashine. Hutumika katika matumizi mengi ya viwanda, ikiwa ni pamoja na:
Vifungashio vya injini
Misitu
Ujenzi/usanifu majengo
Magari na vifaa vinavyohusiana (trela, n.k.)
Vifaa vya viwandani
Fremu za paneli za jua
Vifaa vya nyumbani
Ndege/anga
Vifaa vya kilimo
Chuma cha ASTM A786 Kilichoviringishwa kwa Moto
Chuma cha ASTM A786 kinachoviringishwa kwa moto huviringishwa kwa moto na nguvu ya juu. Kwa kawaida hutengenezwa kwa ajili ya sahani za kukanyaga chuma kwa matumizi yafuatayo:
Sakafu
Njia ya kutembea
1020/1025 Chuma Kilichoviringishwa kwa Moto
Inafaa kwa matumizi ya ujenzi na uhandisi, chuma cha 1020/1025 hutumiwa kwa kawaida kwa matumizi yafuatayo:
Zana na visu
Sehemu za mashine
Vifaa vya magari
Vifaa vya viwandani
Ikiwa unafikiria kununua koili iliyoviringishwa kwa moto, karatasi iliyoviringishwa kwa moto, koili iliyoviringishwa kwa baridi, sahani iliyoviringishwa kwa baridi, angalia chaguo ambazo JINDALAI inakupa na fikiria kuwasiliana na timu yetu kwa maelezo zaidi. Tutakupa suluhisho bora kwa mradi wako. Tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi.
MTANDAO WA MAOMBI:+86 18864971774WECHAT: +86 18864971774WHATSAPP:https://wa.me/8618864971774
BARUA PEPE:jindalaisteel@gmail.com sales@jindalaisteelgroup.com TOVUTI:www.jindalaisteel.com
Muda wa chapisho: Machi-06-2023
