Daraja la sahani ya kaboni ya chuma
ASTM A283/A283M | ASTM A573/A573M | ASME SA36/SA36M |
ASME SA283/SA283M | ASME SA573/SA573M | EN10025-2 |
EN10025-3 | EN10025-4 | EN10025-6 |
JIS G3106 | DIN 17100 | DIN 17102 |
GB/T16270 | GB/T700 | GB/T1591 |
Chukua programu za A36 kama mfano
Matumizi ya sahani ya chuma ya miundo ya ASTM A36
Sehemu za mashine | Fremu | Fixtures | Sahani zenye kuzaa | Mizinga | Mapipa | Sahani zenye kuzaa | Msamaha |
Sahani za msingi | Gia | Cams | Sprockets | Jigs | Pete | Templeti | Fixtures |
Chaguzi za upangaji wa sahani ya ASTM A36 | |||||||
Kuinama baridi | Kuunda moto moto | Kukwepa | Machining | Kulehemu | Kuinama baridi | Kuunda moto moto | Kukwepa |
Muundo wa kemikali wa A36
ASTM A36 Sahani ya chuma iliyovingirishwa | Mchanganyiko wa kemikali | |
Element | Yaliyomo | |
Kaboni, c | 0.25 - 0.290 % | |
Copper, cu | 0.20 % | |
Iron, Fe | 98.0 % | |
Manganese, MN | 1.03 % | |
Phosphorous, p | 0.040 % | |
Silicon, Si | 0.280 % | |
Kiberiti, s | 0.050 % |
Mali ya mwili ya A36
Mali ya mwili | Metric | Imperial |
Wiani | 7.85 g/cm3 | 0.284 lb/in3 |
Mali ya mitambo ya A36
ASTM A36 moto wa chuma uliovingirishwa | ||
Mali ya mitambo | Metric | Imperial |
Nguvu tensile, mwisho | 400 - 550 MPa | 58000 - 79800 psi |
Nguvu tensile, mavuno | 250 MPa | 36300 psi |
Elongation wakati wa mapumziko (katika 200 mm) | 20.0 % | 20.0 % |
Elongation wakati wa mapumziko (katika 50 mm) | 23.0 % | 23.0 % |
Modulus ya elasticity | 200 GPA | 29000 ksi |
Modulus ya wingi (kawaida kwa chuma) | 140 GPA | 20300 ksi |
Uwiano wa Poissons | 0.260 | 0.260 |
Modulus ya shear | 79.3 GPA | 11500 ksi |
Chuma cha kaboni ni aloi inayojumuisha chuma na kaboni. Vitu vingine kadhaa vinaruhusiwa katika chuma cha kaboni, na asilimia kubwa ya chini. Vitu hivi ni manganese, na kiwango cha juu cha 1.65%, silicon, na kiwango cha juu cha 0.60%, na shaba, na kiwango cha juu cha 0.60%. Vitu vingine vinaweza kuwa vipo kwa idadi ndogo sana kuathiri mali zake.
Kuna aina nne za chuma chaCarbon
Kulingana na kiasi cha kaboni iliyopo kwenye aloi. Vipande vya chini vya kaboni ni laini na huundwa kwa urahisi zaidi, na vijiti vyenye kiwango cha juu cha kaboni ni ngumu na nguvu, lakini ductile, na huwa ngumu zaidi mashine na kulehemu. Chini ni mali ya darasa la chuma cha kaboni tunayosambaza:
● Uwekaji wa chini wa chuma-kaboni wa kaboni 0.05% -0.25% na hadi 0.4% manganese. Pia inajulikana kama chuma laini, ni nyenzo ya bei ya chini ambayo ni rahisi kuunda. Wakati sio ngumu kama viboreshaji vya kaboni ya juu, kufungia gari kunaweza kuongeza ugumu wa uso wake.
● Chuma cha kati cha kaboni-muundo wa kaboni 0.29% -0.54%, na 0.60% -1.65% manganese. Chuma cha kaboni ya kati ni ductile na nguvu, na mali iliyovaa kwa muda mrefu.
● Chuma cha juu cha kaboni- muundo wa kaboni 0.55% -0.95%, na 0.30% -0.90% manganese. Ni nguvu sana na inashikilia kumbukumbu vizuri, na kuifanya iwe bora kwa chemchem na waya.
● Chuma cha juu sana cha kaboni - muundo wa kaboni 0.96% -2.1%. Yaliyomo ya kaboni ya juu hufanya iwe nyenzo yenye nguvu sana. Kwa sababu ya brittleness yake, daraja hili linahitaji utunzaji maalum.
Mchoro wa kina


-
Kiwanda cha sahani ya chuma cha A36
-
Q345, A36 SS400 Coil
-
Bamba la chuma la ASTM A36
-
ASTM A653 Z275 Kiwanda cha chuma cha Coil China
-
S355 muundo wa chuma
-
S355G2 Bamba la chuma la pwani
-
S355J2W sahani za corten za hali ya hewa
-
S235JR Karatasi za chuma za kaboni/sahani ya MS
-
SS400 Q235 ST37 HOT HOT ROLED STEEL COIL
-
Bamba la chuma checkered
-
Sahani ya chuma iliyotiwa moto ya mabati
-
Chuma laini (MS) checkered
-
Coil iliyotiwa checkered coil/MS checkered coils/HRC